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美的擬購德機(jī)器人廠商 美媒怎么說？
去年8月份，美的集團(tuán)與日本安川合作成立兩家機(jī)器人合資公司時，方洪波就曾表示，機(jī)器人將是美的集團(tuán)打造的“第二跑道”。據(jù)了解，除了安川、庫卡，美的還入股了安徽埃夫特，持有其17.8%股權(quán)。家電分析師劉步塵認(rèn)為，美的收購庫卡股份是美的機(jī)器人戰(zhàn)略布局的延伸，也是國際化戰(zhàn)略的一個新動向。
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這場失控的機(jī)器人狂歡 國內(nèi)企業(yè)怎么才能賺錢
用機(jī)器人代替人工，主要解決三個層次問題，即人干不了（特種機(jī)器人）、人干不好（汽車等高端領(lǐng)域）和人不想干（國內(nèi)一般制造業(yè)）的。事實(shí)上，情況并沒有那么樂觀，目前全球工業(yè)機(jī)器人保有量僅為160萬臺，國際替代率只有5.08%，中國替代率只有0.23%。新松機(jī)器人總裁曲道奎認(rèn)為，現(xiàn)在機(jī)器人用得少，替代量勺，原因是工業(yè)機(jī)器人技術(shù)受限，在靈巧性工作、非一致環(huán)境制造和人機(jī)合作等領(lǐng)域，傳統(tǒng)機(jī)器人的限制非常明顯，面臨很大挑戰(zhàn)。
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機(jī)器人租賃未來將會出現(xiàn)爆發(fā)式增長
平安國際融資租賃有限公司業(yè)務(wù)總監(jiān)張朝洲對新戰(zhàn)略機(jī)器人全媒體記者表示，平安租賃早在兩年前就介入機(jī)器人租賃，目前已經(jīng)有20家左右的客戶資源了，從現(xiàn)有業(yè)務(wù)模式來看，機(jī)器人的租賃業(yè)務(wù)信譽(yù)度良好，暫時沒有出現(xiàn)壞賬情況，我們也把機(jī)器人作為我們關(guān)注的重點(diǎn)領(lǐng)域之一，希望未來能夠服務(wù)于更多企業(yè)。
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2016生產(chǎn)智能物流與倉儲工程峰會即將開幕！（附議程部分參會企業(yè)）
新戰(zhàn)略機(jī)器人全媒體及新戰(zhàn)略機(jī)器人產(chǎn)業(yè)研究所將于2016年5月在深圳舉辦2016工廠自動化物流與智能倉儲產(chǎn)業(yè)發(fā)展工程大會，
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【物流倉儲項(xiàng)目需求】中國鑫達(dá)立體庫倉儲建設(shè)尋求合作（附論壇議程）
在邁向“中國制造2025”的過程中，工廠倉儲物流作為物品流通的載體、電子商務(wù)的血液，面臨著革新的難題。
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【倉儲物流論壇】自動化物流讓生產(chǎn)柔起來！讓倉庫活起來！（附參會企業(yè)名錄）
面臨著革新的難題。國內(nèi)倉儲自身發(fā)展能力較弱，大多數(shù)倉儲技術(shù)水平低下，自動化、信息化、智能化程度較低。倉庫建設(shè)沒有長遠(yuǎn)規(guī)劃，大多使用手工管理模式，缺乏信息化管理基礎(chǔ)，難滿足后續(xù)之需
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機(jī)器人產(chǎn)業(yè)成為全球焦點(diǎn)國內(nèi)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)不斷升溫
30多年改革開放和制造業(yè)發(fā)展的經(jīng)驗(yàn)告訴我們，機(jī)器人產(chǎn)業(yè)的發(fā)展是要真正抓住技術(shù)革新的機(jī)遇，走到產(chǎn)業(yè)價值鏈條的頂端。與此同時，想要獲取最豐厚的市場回報，就不能再像過去的中國制造那樣，只是做加工、做組裝，而應(yīng)該把精力放在核心技術(shù)的突破上，放到產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃上，放到市場潛力的挖掘上，如此才能真正把機(jī)器人產(chǎn)業(yè)做大做強(qiáng)。
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高盛感嘆：中國的新工廠的自動化程度太高了！
中國的汽車產(chǎn)業(yè)是最佳的例證之一。通常來說，汽車行業(yè)理應(yīng)是所有行業(yè)中自動化程度（機(jī)器人滲透率）最高的行業(yè)，事實(shí)上，中國的新建汽車工廠，已經(jīng)擁有了全球最高的機(jī)器人滲透率。
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德馬泰克亮相智能物流倉儲大會并做前瞻性技術(shù)報告！
德馬泰克相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)確認(rèn)出席參加2016工廠智能物流與倉儲工程大會并就目前物流自動化分揀行業(yè)前瞻性技術(shù)發(fā)表演講報告。
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【智能倉儲物流大會~項(xiàng)目需求企業(yè)】廣東凌豐集團(tuán)股份有限公司組團(tuán)參會
廣東凌豐集團(tuán)股份有限公司相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)確認(rèn)出席參加2016工廠智能物流與倉儲工程大會。旨在尋找更多應(yīng)用合作伙伴和物流倉儲集成商來改造生產(chǎn)車間！
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【智能物流倉儲大會·焦點(diǎn)】移動機(jī)器人將快速增長并全球化擴(kuò)張
目前我國AGV機(jī)器人的底層技術(shù)水平和產(chǎn)業(yè)配套程度都不算太高，除了要改變傳統(tǒng)工業(yè)生產(chǎn)模式，實(shí)現(xiàn)物流智能化、簡單化，生產(chǎn)流水線模塊化，同時大力推動規(guī)劃學(xué)科、模式識別、智能控制等前沿學(xué)科的研究，共同促進(jìn)AGV以及應(yīng)用市場的發(fā)展。
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【智能倉儲工程大會·關(guān)注】智能物流倉儲發(fā)展已超過工業(yè)自動化
2016年5月在深圳舉辦2016工廠自動化物流與智能倉儲產(chǎn)業(yè)發(fā)展工程大會，大會重點(diǎn)關(guān)注物流自動化及智能倉儲過程中涉及到AGV機(jī)器人、搬運(yùn)、碼垛、分揀、輸送、倉儲、立體倉庫等設(shè)備及技術(shù)。促進(jìn)生產(chǎn)過程更專業(yè)、更系統(tǒng)、更高效，達(dá)到生產(chǎn)物流環(huán)節(jié)更快、更好、更省！
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機(jī)器人租賃漸成氣候
上有政策支持，下有市場需求，機(jī)器人租賃勢必將成為新的發(fā)展趨勢，不過現(xiàn)階段，租賃雖好，存在的問題也不容忽視。
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【應(yīng)用觀察】機(jī)器換人效益明顯 工業(yè)機(jī)器人市場起量
而在目標(biāo)選擇方面，一方面要考慮國際機(jī)器人市場、技術(shù)發(fā)展動向；另一方面要考慮國家經(jīng)濟(jì)建設(shè)與社會發(fā)展的需求，特別是國有企業(yè)的技術(shù)改造，農(nóng)業(yè)、能源、交通等產(chǎn)業(yè)以及基礎(chǔ)實(shí)施和城市化建設(shè)等需求。
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機(jī)器人產(chǎn)業(yè)軟件開發(fā)和人才培養(yǎng)不可忽視
我們不能對智能機(jī)器人的發(fā)展寄予過高的期望。“如果把使用設(shè)備的企業(yè)比作養(yǎng)奶牛，雖然生產(chǎn)的產(chǎn)品可能單個價值不高，但是每天都能生產(chǎn)；而制造設(shè)備的企業(yè)就像養(yǎng)豬，需要很長時間投入，才會產(chǎn)生新產(chǎn)品。做智能裝備很辛苦，周期長、投入大、回報慢，更需要加大力度支持。
