以小載大舉重若輕顛覆傳統(tǒng)叉式AGV
根據(jù)中國(guó)移動(dòng)機(jī)器人（AGV）產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，2018年，中國(guó)市場(chǎng)的叉式AGV銷(xiāo)售超過(guò)1500臺(tái)，市場(chǎng)規(guī)模達(dá)9億元，市場(chǎng)增速超50%。毫無(wú)疑問(wèn)，叉式AGV機(jī)器人將是國(guó)內(nèi)AGV領(lǐng)域增速最快、關(guān)注度最高的細(xì)分領(lǐng)域之一。目前，國(guó)內(nèi)生產(chǎn)制造叉式AGV的企業(yè)超過(guò)50家，且絕大多數(shù)產(chǎn)品都是根據(jù)傳統(tǒng)的人工叉式改造而來(lái)，導(dǎo)航方式也基本是激光導(dǎo)航為主，如何才能在日漸激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中出類(lèi)拔萃，成為企業(yè)的主攻課題。
在這種環(huán)境下，國(guó)自機(jī)器人創(chuàng)新出擊，以機(jī)器人的視角全新定義叉式AGV，使之徹底脫離傳統(tǒng)叉式AGV的概念，全新的輕型叉式AGV——SLIM重磅上市。
目前市場(chǎng)上絕大部分自動(dòng)叉式AGV產(chǎn)品是由傳統(tǒng)叉式本體改造而來(lái)，不僅定制要求高，改造成本大，且產(chǎn)品體積大，此外還擁有很多對(duì)于搬運(yùn)機(jī)器人來(lái)說(shuō)不需要的人工操作部件。SLIM如同本身的英文含義一樣，“以小載大舉重若輕”是它最大的特點(diǎn)和優(yōu)勢(shì)。
首先，自重輕，載重大，SLIM自重僅為590KG，車(chē)體寬度僅為882mm，最大荷載卻達(dá)到1400KG，起升高度達(dá)到1.6M，可實(shí)現(xiàn)多樓層運(yùn)行。其次，全自主研發(fā)，搭載國(guó)自機(jī)器人自主研發(fā)的GRACE系統(tǒng)，支持混合導(dǎo)航模式，擁有更高性價(jià)比和響應(yīng)度。再次，通道寬度要求低，以目前市場(chǎng)上常見(jiàn)的堆高式AGV來(lái)對(duì)標(biāo)，通常最低要求3.2M的通道寬度，而SLIM在達(dá)到堆高式AGV的載重要求同時(shí)，只需2M的通道寬度。最后，柔性對(duì)接，實(shí)現(xiàn)平庫(kù)堆疊、不固定托盤(pán)的搬運(yùn)。
深耕倉(cāng)儲(chǔ)物流 完善產(chǎn)品版圖
2017年，國(guó)自推出革命性的倉(cāng)儲(chǔ)物流系統(tǒng)STAR SYSTEM并牽手美國(guó)史泰博公司曾在業(yè)內(nèi)引起不小的震動(dòng)，目前僅在北美地區(qū)就有上千臺(tái)國(guó)自的倉(cāng)儲(chǔ)物流機(jī)器人在工作。
從工業(yè)物流到倉(cāng)儲(chǔ)物流，從大件搬運(yùn)到小件分撥，國(guó)自已形成覆蓋物流搬運(yùn)全體系的機(jī)器人產(chǎn)品，并積累了長(zhǎng)期、廣泛的應(yīng)用數(shù)據(jù)，產(chǎn)品性能不斷提升。
SLIM的推出，使國(guó)自物流機(jī)器人的版圖更加完整。
相對(duì)大型叉式AGV適用于工業(yè)物流環(huán)境，SLIM更適應(yīng)于倉(cāng)儲(chǔ)物流環(huán)境。SLIM為客戶創(chuàng)造更為靈巧、精準(zhǔn)，更快部署效率的全新智能運(yùn)輸體系。可廣泛用于線邊運(yùn)輸、低位上料、倉(cāng)儲(chǔ)管理，將大幅提升電商倉(cāng)儲(chǔ)、3C制造業(yè)、傳統(tǒng)制造業(yè)、醫(yī)藥、食品及汽車(chē)制造等行業(yè)的倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)效率及管理水平。
SLIM是一個(gè)產(chǎn)品家族，后續(xù)國(guó)自將把一系列產(chǎn)品“SLIM化”，使叉式AGV的應(yīng)用場(chǎng)景大幅增加，制造成本不斷下降。
目前國(guó)內(nèi)倉(cāng)儲(chǔ)物流的需求已經(jīng)爆發(fā)，可以預(yù)見(jiàn)未來(lái)還將會(huì)迎來(lái)二次爆發(fā)，國(guó)自始終在倉(cāng)儲(chǔ)物流機(jī)器人領(lǐng)域持續(xù)深耕，未來(lái)將推出更具創(chuàng)新性、更能貼合市場(chǎng)需求的物流機(jī)器人。
