文/新戰(zhàn)略機器人全媒體彭晴
11月6日，由中國移動機器人（AGV）產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟主辦，《物流搬運機器人》雜志社、新戰(zhàn)略機器人產(chǎn)業(yè)研究所及CeMAT AISA亞洲國際物流展承辦的“木牛流馬·第一屆中國國際AGV機器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展高峰論壇 ”在上海新國際博覽中心正式舉行！
自1953年世界上第一臺AGV誕生以來，經(jīng)過近70年的發(fā)展，目前全球范圍內(nèi)，AGV搬運機器人已經(jīng)得到長足的發(fā)展，主要表現(xiàn)為應用市場不斷拓寬，技術性能不斷提升，企業(yè)的參與數(shù)量也不斷增多。
而隨著工業(yè)4.0與智能制造以及智能物流的發(fā)展，對AGV機器人也提出了全新的挑戰(zhàn)，目前，全球市場最為頂尖的AGV核心技術有哪些新的突破？國內(nèi)外市場AGV機器人如何融匯發(fā)展？此次論壇上，來自國內(nèi)外的超過300位行業(yè)人士坐到一起，共同探討了AGV機器人發(fā)展新動向，新技術及新理念！
圖：中國移動機器人（AGV）產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟主席、新松機器人高級副總裁王宏玉致辭
核心內(nèi)容：當下，國內(nèi)AGV行業(yè)產(chǎn)值過億公司繼續(xù)增加，新創(chuàng)立公司發(fā)展強勢，資本支持熱度回歸理性，對企業(yè)生存及利潤考核開始變?yōu)橹攸c。與國外廠商相比，深度定制化能力是國內(nèi)AGV企業(yè)優(yōu)勢，國內(nèi)實力雄厚的AGV企業(yè)應該發(fā)揮自身優(yōu)勢加緊走出去。未來，移動機器人（AGV）將于云端技術、邊緣計算技術相融合，國內(nèi)企業(yè)也應順應趨勢。
云南昆船：AGV機器人技術現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢
圖：昆明船舶設備集團有限公司、中船重工高級技術專家楊文華
核心內(nèi)容：隨著應用范圍的不斷擴大，AGV需要面對的環(huán)境也越發(fā)多樣化，對AGV技術的要求也越來越高，未來上位技術的發(fā)展方向應該是大數(shù)據(jù)（+互聯(lián)網(wǎng)），讓AGV真正的信息化、智能化。同時，隨著產(chǎn)業(yè)逐漸細分細分，加大AGV專用器件甚至機械配套件的標準化、系列化、通用化，軟件，電氣接口標準化很有必要。
德馬泰克：AGV在智能制造與智慧物流中的應用
圖：德馬泰克國際貿(mào)易（上海）有限公司中國實時物流及移動自動化總監(jiān) Gunter Van Deun
核心內(nèi)容：作為智慧物流的關鍵設備，AGV如何更好地融入到整個自動化物流系統(tǒng)非常重要。德馬泰克的 “移動自動化卓越中心(COE)”，將英杰明自動化和NDC的AGV 產(chǎn)品進行技術整合，從工業(yè)叉車到全自動倉儲系統(tǒng)，提供一站式自動化倉儲解決方案，目前正在開發(fā)整合軟件，其軟件可以涵蓋自動及半自動化解決方案。
華為：高性能的AGV無線專網(wǎng)通信解決方案
圖：華為技術有限公司企業(yè)無線園區(qū)行業(yè)總監(jiān) 于偉
核心內(nèi)容：作為AGV運行的“神經(jīng)系統(tǒng)”，無線通信是AGV智能化的重中之重，華為的“AGV2X”能夠支持多徑信號合并，防遮擋能力強；隨并發(fā)用戶數(shù)增多，總體性能幾乎恒定；且支持在線切換，移動不斷線，可以助力AGV 365 x 7 x 24小時不間斷運行。
Kollmorgen NDC：實現(xiàn)工業(yè)車輛穩(wěn)定可靠的調(diào)度與控制是必由之路
圖：Kollmorgen NDC全球銷售總監(jiān)Johan Lundblad
核心內(nèi)容：可靠的調(diào)度與控制系統(tǒng)是保持AGV小車穩(wěn)定性的關鍵，同時也是實現(xiàn)AGV柔性化搬運必不可少的部分。科爾摩根 NDC 技術平臺將會發(fā)布更為增強的自然導航技術去協(xié)助市場在確保工業(yè)級穩(wěn)定性和精度的前提下取得 AGV 應用和實施的更大柔性。
極智嘉：遇見新物流：機器人與人工智能時代
圖：北京極智嘉科技有限公司市場總監(jiān)高云帆
核心內(nèi)容：新物流即由智能機器人、人工智能、數(shù)字化等新技術驅動下的新物流形態(tài)。而機器人智能物流系統(tǒng)的門檻和競爭優(yōu)勢，不僅僅需要穩(wěn)定可靠的機器人，更重要是適配客戶行業(yè)特點與業(yè)務需求波動的系統(tǒng)功能、算法策略、運營經(jīng)驗和服務能力。
國自機器人：AGV機器人的延展與創(chuàng)新
圖：浙江國自機器人技術有限公司總設計師譚文哲
核心內(nèi)容：隨著應用行業(yè)、需求、產(chǎn)品的多樣化，打造最柔性的AGV機器人供應線是當下AGV廠商努力的方向，國自的STAR SYSTEM解決方案融合了“人到貨”和“貨到人”兩種揀選模式，是一種靈活的混合式解決方案。目前已在全球辦公用品巨頭Staples美國明尼蘇達分揀中心正式運行。
MIR：移動機器人如何做到簡單實用
圖：名傲移動機器人（上海）有限公司中國區(qū)銷售總監(jiān) 董威力
核心內(nèi)容：要讓移動機器人更加簡單實用即要讓機器人做得更多，人做得更少，具體到實際使用過程中，移動機器人需要具備以下特性：即在使用前期需要機器人能夠快速上手，快速安裝，無需改造工廠；在運行階段，需要極佳的靈活性；在發(fā)生故障時，機器人要有完善的系統(tǒng)自檢系統(tǒng)。
BLUEBOTICS ：AGV機器人自然導航創(chuàng)新技術研究
圖：BLUEBOTICS SalesManagerJulien Rochat
核心內(nèi)容：導航方式的改變是AGV得以被市場接受應用在各行業(yè)的基石，而近幾年導航方式的追求主要有幾點：精度、穩(wěn)定、簡便。自然導航作為一種新興起的導航方式，其無需調(diào)整基礎設備、小規(guī)模改造，系統(tǒng)柔性高、路徑規(guī)劃靈活，環(huán)境適應力強等特點十分契合AGV未來的發(fā)展方向。
杭叉智能：智能化叉車應用及發(fā)展趨勢
圖：浙江杭叉智能科技有限公司副總經(jīng)理 隆康
核心內(nèi)容：AGV不應該是在高度標準化、信息化場所才能使用的專業(yè)設備，AGV叉車的發(fā)展趨勢應該是智能化，智能化叉車應具備以下功能：快速重組，快速組裝成新的生產(chǎn)單元，適應工藝的變化；柔性操作，對前后端標準化程度的低要求；人機協(xié)同，與人在同場所工作，協(xié)同工作。
SICK：新技術驅動下激光傳感器的發(fā)展趨勢
圖：廣州市西克傳感器有限公司高級產(chǎn)品經(jīng)理傅琪
核心內(nèi)容：激光導航是未來AGV發(fā)展的主要趨勢之一，現(xiàn)階段的激光傳感器研發(fā)呈現(xiàn)多樣趨勢，如技術復雜化、高端化，對性能要求則偏向可同類結合、多種組合、多場景應用等，在性能提高同時成本更低廉化。
頒獎典禮
在系列精彩演講之后，《科聰智能·2017-2018年度AGV機器人最佳創(chuàng)新產(chǎn)品獎》頒獎典禮也在會議同期盛大舉行，此次評選共有15款創(chuàng)新產(chǎn)品脫穎而出，在技術路線與市場應用方面獲得大獎。
頒獎嘉賓：中國移動機器人（AGV）產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟主席、新松機器人高級副總裁王宏玉、國家重點研發(fā)計劃“智能機器人”重點專項總體專家組成員金亞萍、浙江科聰智能科技有限公司總經(jīng)理陳健、中船重工高級技術專家楊文華、工信部通信研究院杜加董。
獲獎企業(yè)
“最佳技術創(chuàng)新獎”：杭州迦智科技、合肥井松、凌鳥智能、若步智能、博眾機器人、廣州技田、今天國際、錐能機器人
“最佳市場應用創(chuàng)新獎”：東風專用設備、南江機器人、極智嘉、艾吉威機器人、國自機器人、海康機器人、昆船智能
特別貢獻獎：新松機器人
話題討論
1、+智能，如何開啟AGV機器人的市場空間；
2、關于中國AGV的國際化之路思考；
3、AGV在具體應用中的要求及瓶頸。
主持人：中國移動機器人（AGV）產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟主席、新松機器人高級副總裁王宏玉
特邀嘉賓：
云南昆船智能裝備有限公司副總經(jīng)理（主持工作）張獻軍
浙江科聰智能科技有限公司運營總監(jiān) 胡濤
蘇州羅伯特木牛流馬物流技術有限公司 總經(jīng)理 王平
機科發(fā)展科技股份有限公司副總經(jīng)理 公建寧
中國中車長江車輛有限公司常州分公司處長 邱國榮
佛吉亞數(shù)字化物流經(jīng)理 張世海
本次會議從國際視角解讀了當下AGV行業(yè)發(fā)展的新動態(tài)以及未來的新方向，是AGV行業(yè)中外技術交流最佳的平臺與盛會，會議以全新的視角、超豪華的陣容、最全面的參與企業(yè)、高度的演講話題備受關注。
