科大智能同時(shí)公告，公司全資子公司上海科大智能電氣有限公司(下稱“科大智能電氣”)與深圳力子機(jī)器人有限公司(下稱“力子機(jī)器人”)及其股東王斌共同簽署了《投資意向協(xié)議書(shū)》，科大智能電氣擬以自有資金對(duì)力子機(jī)器人增資 850萬(wàn)元。增資完成后，科大智能電氣將持有力子機(jī)器人25%的股權(quán)。
力子機(jī)器人成立于2015年7月，主要生產(chǎn)無(wú)軌AGV和雙向無(wú)軌AGV。致力于智能物流設(shè)備導(dǎo)航核心算法與控制調(diào)度系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)，已經(jīng)累計(jì)申請(qǐng)15項(xiàng)核心技術(shù)專利。
增資事項(xiàng)完成后，力子機(jī)器人股東(除科大智能電氣以外)及經(jīng)營(yíng)團(tuán)隊(duì)主要承諾力子機(jī)器人2016年7月-2017年6月的經(jīng)營(yíng)成果和業(yè)績(jī)目標(biāo)為無(wú)反射激光導(dǎo)航AGV研發(fā)升級(jí)；核心導(dǎo)航算法和硬件平臺(tái)升級(jí)開(kāi)發(fā)；調(diào)度系統(tǒng)軟件驗(yàn)證檢測(cè)；指定功能特色物流機(jī)器人研發(fā)；實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目合同金額達(dá)500萬(wàn)元。是否為對(duì)賭，進(jìn)一步信息有待跟蹤了解。
而科大智能自己有AGV公司：華曉，此次增資力子機(jī)器人后，可整合無(wú)軌的導(dǎo)航技術(shù)給華曉，在AGV的系統(tǒng)開(kāi)發(fā)、相關(guān)研發(fā)技術(shù)上做補(bǔ)充和創(chuàng)新。進(jìn)一步，可以豐富產(chǎn)品線。
另一個(gè)重要的方面，則是優(yōu)秀技術(shù)團(tuán)隊(duì)的補(bǔ)充，上海靈至則是因?yàn)榧夹g(shù)團(tuán)隊(duì)撤了，而收購(gòu)中止。 無(wú)論是給華曉做技術(shù)補(bǔ)充，還是專職保留研發(fā)力量，人才從來(lái)都是可遇不可求的資源。
就目前的情況來(lái)看，一個(gè)好的技術(shù)團(tuán)隊(duì)，在AGV行業(yè)中的投融資進(jìn)程中，是標(biāo)配了。但是，AGV行業(yè)的并購(gòu)遠(yuǎn)沒(méi)有結(jié)束，還會(huì)有更多的企業(yè)參與進(jìn)來(lái)。但對(duì)于更多的AGV/AGC企業(yè)，必明白收購(gòu)的企業(yè)只是少數(shù)，還必苦練內(nèi)功。
